温州聚丙烯缠绕管-亦成-聚丙烯缠绕结构壁管

聚丙烯缠绕结构壁管

杭州亦成管业有限公司提供高模量聚丙烯两次缠绕管管材，并提供相应配套服务！

高模量聚丙烯两次缠绕管，聚丙烯两次缠绕管在欧洲已经拥有十多年的生产和使用经验，无论从产品规模还是系统配套管件，或是管道连接以及系统配套服务等方面都是成熟可靠的。聚丙烯缠绕管排水管采用高模量聚丙烯排水管道料，具有比传统的聚乙烯产品更优的性能。聚丙烯两次缠绕结构壁管材加工设备，蕞大生产口径可达3500mm，环刚度也可以做到八级以上。

聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂，其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。近年来，随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展，以及聚丙烯产品的化，聚丙烯的产量及需求量大幅提高，成为近10年来增长快的通用塑料。

聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂，其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。近年来，随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展，以及聚丙烯产品的化，大口径聚丙烯缠绕管，聚丙烯的产量及需求量大幅提高，成为近10年来增长快的通用塑料。而聚丙烯中的“三高一低”产品，指的是具有高流动性、高结晶、高抗冲击以及低气味儿的产品，根据近几年跨国石化公司的聚丙烯新产品发展趋势来看，“三高一低”聚丙烯的市场会越来越大。

对高流动性、高结晶高抗冲击聚丙烯料需求较大。当前中国聚丙烯市场，聚丙烯缠绕管ＨＭＰＰ，高流动性，高结晶抗冲击聚丙烯注塑料市场份额也在逐渐升高，年需求量在在15～25万吨/年且年增长幅度达10%以上，主要应用于汽车、物流等领域。近年来，随着技术的发展，塑料制品越来越向大型薄壁化，轻量化方向发展，例如汽车的一些大型零部件，采用聚丙烯注塑成型可以减轻车体重量，达到节能降耗的目的。而车用PP塑料通常要求具有较高的结晶和冲击强度，物流行业中使用的可折叠包装箱和周转箱也需要高冲击强度和高弯曲结晶的塑料。同理，家电行业中也需要此类型的产品。

我公司生产的高模量聚丙烯缠绕管是采用的聚丙烯材料是高模量聚丙烯，弹性模量达1700MPA，具有优良的物理性能。

聚丙烯缠绕结构壁管

聚丙烯缠绕管相比于聚乙烯增强缠绕管，具有更强的环刚度，口径做到更大而环刚度依然强韧。聚丙烯缠绕管有HDPE缠绕管B型管的一切优点，而HDPE缠绕管做不到聚丙烯缠绕管的质量。但聚丙烯缠绕管对生产要求更高，目前只有少数厂家掌握该技术！

HDPE缠绕管A型管和HDPE缠绕管B型管两者比较之下，B型管的优势：

A）热熔状态缠绕，结构壁内外壁同步缠绕，管材整体均匀、没有焊缝。

B）采用风冷，管材在成型内贮热量完全散发，不会形成内应力，不会分层和开裂。

C）冷态脱模，管材冷却至常温时，采用模具收缩方式脱模，管材不会变形。两者比较之下，中空管存在的缺陷:

A）存在明显的焊缝，且长度较长，质量难以控制。

B）水快速冷却，热量散发不均匀，结构壁存在应力。控制不好时经常出现弹簧状裂开。

C）外壁光滑，无法有效抑制因PE材料热胀冷缩引起的纵向位移，经常造成在管道两端形成应力集中，破坏接头或管道与检查井的连接，形成漏水。

四、综上所述:

我们不难得出，采用承插式电熔连接的B型管 (HDPE缠绕B型管)柔性嘴好，且接口为刚性接口，既确保了接口的密封性又有受力结构。在工程施工过程中，如果沟槽地下水位高，大面积降水困难，或者塌方严重，可以在地面上完成多根管的焊接在放入沟槽，这种方式是其它管材无法做到的，采用这种方式既可以加快施工进度、同时又可避免危险施工，并降低施工成本。

温州聚丙烯缠绕管-亦成-聚丙烯缠绕结构壁管由杭州亦成管业有限公司提供。杭州亦成管业有限公司是浙江 杭州 ,排水系统的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在亦成管业领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创亦成管业更加美好的未来。