聚***HMPP两次缠绕管生产常用解决方案「亦成管业」

聚***缠绕结构壁管

总体性能指标与国内外同类***技术的比较

聚***缠绕管与聚乙烯缠绕结构壁管材指标对比表

综上所述，聚乙烯产品的极限环刚度要求为SN16 KN/m2,而公司研发的聚***缠绕管的环刚度能达到SN32KN/m2,是聚乙烯要求的2倍。

聚***缠绕管的优势

   1.解决了传统大口径全塑型缠绕结构壁管材环刚度低、成本高的问题，使内径为DN1500mm及以上规格的管材环刚度提高了35%以上。

    2.利用二次缠绕技术，以及弹性模量较高的高模量聚***材料的特性，提高了产品的综合性能,特别是产品的环刚度指标大幅提高。

    3.根据不同的需要，能满足各种特殊施工的要求，比如高深度施工和高弯曲度施工等。

我们可以看到这种管道大致可分成4个部分，承口、插口、内壁、外壁管。

我们经常听说“克拉管”这种产品，克拉管既热态缠绕成型高密度聚乙烯缠绕结构壁管，HDPE缠绕结构壁管简介 HDPE缠绕结构壁管是以高密度聚乙烯树脂为主要原材料，采用热态缠绕杨型工艺，以聚***(PP)单壁波纹管为支撑结构制成具有较高抗外压能力的特殊结构壁管材。管材材料高模量聚***，具有较好焊接性能，使管材在施工焊接过程中更加容易实现。

目前市面上我们能见到的大多是“克拉管”，研究表明，聚***(PP)相比聚乙烯，具有更好的理化性能，制作的管道环刚度、寿命、密闭性均高于克拉管，但由于采用二次缠绕技术，大多数厂家无法掌握该项技术，因此目前只有少数厂家能够生产。

聚***是典型的部分结晶性热塑性树脂，其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。近年来，随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展，以及聚***产品的化，聚***的产量及需求量大幅提高，成为近10年来增长快的通用塑料。

聚***是典型的部分结晶性热塑性树脂，其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。3）储罐与容器：:采用聚乙烯或者聚炳烯的管材可用于生产立式或者卧式储罐，且具有以下优点。近年来，随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展，以及聚***产品的化，聚***的产量及需求量大幅提高，成为近10年来增长快的通用塑料。而聚***中的“三高一低”产品，指的是具有高流动性、高结晶、高抗冲击以及低气味儿的产品，根据近几年跨国石化公司的聚***新产品发展趋势来看，“三高一低”聚***的市场会越来越大。

对高流动性、高结晶高抗冲击聚***料需求较大。聚***缠绕结构壁管密封性好聚***缠绕管本身采用熔接连接（热熔或电熔），本质上保证了接口材质，结构与管体本身的同一性，实现了接头与管材的一体化。当前中国聚***市场，高流动性，高结晶抗冲击聚***注塑料市场份额也在逐渐升高，年需求量在在15～25万吨/年且年增长幅度达10%以上，主要应用于汽车、物流等领域。近年来，随着技术的发展，塑料制品越来越向大型薄壁化，轻量化方向发展，例如汽车的一些大型零部件，采用聚***注塑成型可以减轻车体重量，达到节能降耗的目的。而车用PP塑料通常要求具有较高的结晶和冲击强度，物流行业中使用的可折叠包装箱和周转箱也需要高冲击强度和高弯曲结晶的塑料。同理，家电行业中也需要此类型的产品。

我公司生产的高模量聚***缠绕管是采用的聚***材料是高模量聚***，弹性模量达1700MPA，具有优良的物理性能。